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中國時報【李金生╱金門報導】

梅姬颱風來勢洶洶,交通部航港局已針對擱淺於金門古崗海岸的陸籍貨輪「港泰台州」,協調相關單位完成抽取海水「增重」穩固船體作業,目前專業評估可以安然過關,不至於發生2次危害,並希望利用10月大潮時1次拖離。

航港局表示,該局在24日緊急應變會議後,即針對「港泰台州」船體穩固防颱工作,完成各項作業指派,至昨天中午12時止,潛水人員確認左錨有9節約247.5公尺長入海,錨沈入海床牢牢的抓住。另船員抽取海水1萬5000噸注入大艙增加壓載,加上壓載艙6780噸與船體本身重量1萬4000噸,目前船舶總重量合計已達3萬5780噸,船體穩固坐在金門大岩嶼沙灘上,經專業評估可以安全度過梅姬颱風侵襲。

航港局表示,登上「港泰台州」執行防颱工作的船員3人以及作業人員1人,在完成防颱船體穩固作業後,昨天下午13時20分已由消防與海巡順利接駁上岸,過程順利。

緊急應變中心也在金門縣港務處協助下與廈門海事局取得聯繫,要求陸方海事公司提送拖救計畫,並通報廈門海事局盡快派周年慶救難船將「港泰台州」拖離。

金門縣港務處建議陸方海事公司在展開拖救作業前,先派員到金門勘查,並利用10月初大潮時1次拖離。在執行船舶脫困過程中,如需台灣船舶支援,也建議陸方海事公司以金門籍船隻為優先考量。

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工商時報【張佩芬╱台北報導】

中國南方航空台灣分公司日前首度在台北晶華酒店舉辦以「任意門」為主題的團體產品說明會,除邀請綜合旅行社為旅行同業介紹中西亞之旅等特殊行程,另推出團體旅客優惠價升等方案,單程加價100到300人民幣就可升等明珠經濟艙(豪華經濟艙)。

南航是中國大陸最大航空公司,航網密集,擁有不少台籍航空公司不飛的航點,南航通往中西亞共13條航線,每周41個航班,直通古絲綢之路,台灣旅客可以搭乘南航經烏魯木齊中轉中西亞疆界一探伊朗、哈薩克、吉爾吉斯、巴基斯坦、烏茲別克等國。

南航邀請了台灣53家旅行社超過80人參與該說明會,強調南航航網寬廣,航線綿密,更藉由豐富的行程搭配,猶如「任意門」一般可將旅客送至每個想抵達的地方。

為了使業者更好銷售南航產品,南航更提出團體加價升艙服務。報名參加團體旅遊並且乘坐南航經濟艙出行的旅客,只需以優惠的價格加價即可升等為豪華經濟艙,享受比普通經濟艙更舒適的座位。

這項措失為旅行社的操作提供了更高的增值空間,南航銷售經理蘭虹表示,南航的團隊經濟艙加價是市面上較有競爭力的附加服務,比如對於前往新疆旅遊的旅客來說,只需加價300人民幣即可選座到前排豪華經濟艙座位,這對於六個小時的飛行來說CP值極高。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者鄭景雯台北29日電)高雄電影節今天公布長片觀摩最後一波片單,包括視覺系搖滾歌迷期待的「X Japan:永劫回歸」,娓娓道來X Japan何以在20年前如日中天時解散,又為何在十年後重修舊好、復出。

X Japan作為開創日本視覺系搖滾風潮的先鋒龍頭,是日本最具劃時代意義的傳奇樂團,今年底他們將推出生平第一張英文專輯,也是20年來的首張專輯,但在用音樂震撼人心之前,音樂傳記導演史蒂芬凱亞(Stephen Kijak)耗時一年的紀錄片「X Japan:永劫回歸」,搶先在高雄電影節與歌迷見面。

曾經叱吒風雲、不可一世的X Japan,隨著商業成功而來的,卻是團員間的矛盾與命運的不幸,經歷貝斯手Taiji退團、主唱Toshi受邪教洗腦、進而與Yoshiki決裂而解散樂團、吉他手Hide又意外驟逝,讓樂團的命運墜入萬劫不復的深淵,直到2007年X Japan才又重新聚首、再度復出。

團長Yoshiki表示,「這部電影拉開了X Japan過去灰暗的大門,但是片中關於Hide和Taiji的故事,以及我和Toshi曾經的紛擾,變成了我們迎接未來的入口。沒有首選音樂、沒有團員,就沒有現在的我」。

「X Japan:永劫回歸」娓娓道出X Japan成團以來,許多隱而未宣的心路歷程。Yoshiki說,「就像十歲那年面對父親的自殺,喚回那些記憶的過程很痛苦」。

Toshi、Yoshiki也在鏡頭前相互告解年少輕狂時所犯下的錯誤,對已故的兩位團員表露來不及說出口的懊悔,「進軍全世界一直是Hide的夢想,當他在世時,我們的影響力只在日本,但現在我們要實現它」。

「X Japan:永劫回歸」引領歌迷探索Yoshiki與Toshi細膩敏感的內心世界,一窺兩位完美主義者是如何一生懸命地為音樂奉獻。1050929

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